Restauration véhicules anciens

  L' Atelier des Coteaux vous propose une restauration de très grande qualité éxécutée par des techniciens hautement qualifiés et passionnés.

Voitures anciennes

à la vente de marque Aston Martin, Ferrari, Maserati, Bentley, Austin Healey, MG, Bugatti, Jaguar, Nash, Delage, Lagonda, Porsche, Delahaye, Lancia, Rolls Royce et BMW.



   Austin Healey 3000 MK IIA BJ7

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Caractéristiques du véhicule :
Millésime........
Carrosserie....
Couleur...........
Boite................
: 1963
: Cabriolet
: Bleu
: Manuelle
1ère mise en circ.......
: 01/01/1963

Description :

Les BN4 et BN6, qui complétèrent la gamme des Austin-Healey 100/6 à la fin de mars 1959, furent immédiatement suivies par les premiers modèles 3000.

Au cours des neuf années suivantes, 42 922 allaient suivre, la dernière ayant été livrée à H.A. Saunders, le distributeur de london BMC.

Le 3000 ne différait pas beaucoup de ses prédécesseurs, mais son moteur six cylindres culbutés de 2912 cc produisait maintenant 124 Ch, la compression ayant été accrue de 8,5:1 à 9:1. Des freins à disque Girling avaient été installés à l'avant et des freins à tambours à l'arrière. La 3000 participa à 40 victoires dans les principaux rallyes internationaux avec des conducteurs de renom tels que Morley Twins, Rauno Aaltonen, Tony Ambrose, Pat Moss, Ann Wisdom et Timo Makinen.

Une de ces victoires fut le long rallye Spa-Sofia-liège de 1964.

Les développements de la 3000 furent conservateurs : de la MK I BT7 et la BN7 de 1959 à 1961 à la MK II de 1961 à 1962 (avec trois au lieu de deux carburateurs SU), et de la MK II BJ7 de 1962 et 1963 à la MK III BJ8 entre 1963 et 1968. Selon la codification de BMC, « N » signifie deux places, « T » signifie 2 + 2 et « J » décapotable. Sans trop charger le moteur, sa puissance fut accrue à 132 Ch (en 1961), puis à 148 Ch dans la BJ8.

 

La voiture présentée a été livrée neuve aux Etats-Unis et restaurée en 2003/2004. La combinaison de couleur d'origine a été conservée.

Depuis sa restauration, cette Austin Healey a parcouru environ 3 500 kilomètres.

Le dossier qui l'accompagne contient son attestation British Motor Industry Heritage Trust, son manuel de conducteur ainsi que les photos de la restauration.


   

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