Quelques photos...
Jaguar Type E série I 3,8 L cabriolet plancher plat (ref 307)
1962
Ce rare modèle Jaguar Type E série I 3,8 L plancher plat est à vendre en tant que projet de restauration à la carte dans nos ateliers.
Elle sera totalement démontée, tous les éléments de carrosserie seront mis à nu, passée au rôtissoire.
Toute la partie mécanique (moteur, boite, pont, freinage, etc…) sera intégralement restaurée conforme à l’origine avec toutes les améliorations nécessaires à un usage serein.
La voiture pourra être peinte dans sa couleur d’origine sortie d’usine ou de la couleur qui plaira à son futur propriétaire en finition polylustré.
La sellerie complète sera refaite, sièges en cuir pleine fleur, moquettes, capote et couvre capote en toile alpaga, intérieur de coffre, etc… dans sa couleur d’origine ou dans la couleur désirée.
Vous pouvez ainsi choisir les options que vous souhaitez (freinage, direction, boite de vitesses, etc…), vous pourrez suivre la restauration via un suivi photo que nous vous ferons parvenir.
Le Jaguar Heritage fourni atteste que l’auto a été livrée neuve le 21 Septembre 1961 à Jaguar Cars New York.
D’origine Old English White intérieur rouge, cette Jaguar Type E a été repeinte après démontage intégral il y a de nombreuses années, nous n’avons pas d’avantage d’éléments sur son passé.
Nous sommes à votre écoute pour concrétiser votre projet.
La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150.
Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, la Type E crée un des événements les plus sensationnels de l’histoire de l’automobile d’après guerre, à l’échelle mondiale provocant l’effet d’une bombe. C’est un choc pour le public, les journalistes mais également pour les autres constructeurs.
Aucun qualicatif élogieux n’est oublié vantant la beauté, l’originalité, la grâce et le modernisme de cette voiture. La série I 3,8 litre demeure pour beaucoup, le meilleur modèle. Les formes de la Type E sont pures et le moteur très vivant.