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Jaguar Type E série I 3,8 L cabriolet (ref 306)


1964

Cette voiture a été intégralement restaurée en 2015, pour arriver au meilleur niveau comme lors de sa sortie d’usine.

Carrosserie mise à nue, mécanique et trains roulants, électricité et accessoires, tout est revu et amélioré pour un usage sans problème.

La sellerie est aussi entièrement neuve.

Son attestation Jaguar Heritage est disponible.

Cette Jaguar a très peu roulé depuis la restauration, elle a été conservée dans d’excellentes conditions et elle est prête à vous emmener où vous voudrez…

La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150.

Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, la Type E créa un des événements les plus sensationnels de l’histoire de l’automobile d’après guerre, à l’échelle mondiale en créant l’effet d’une bombe. Ce fut un choc pour le public, les journalistes mais également pour les autres constructeurs.

Aucun qualicatif élogieux ne fut oublié vantant la beauté, l’originalité, la grâce et le modernisme de cette voiture. La série I 3,8 litre demeure pour beaucoup, le meilleur modèle. Les formes de la Type E sont pures et le moteur très vivant.

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne 3 781 cm3 265 ch
  • Freins Disques
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Roues indépendantes
  • Performance 240 Km/h
  • Poids 1 219 Kg
  • Alimentation 3 carburateurs SU HD8
  • Productions 940 volant à droite 6 880 volant à gauche
  • Années de production De Mars 1961 à Octobre 1964
  • Boîte Moss 4 rapports

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