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Quelques photos...

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Jaguar XK 120 roadster (ref 390)


1954

Cette Jaguar XK 120 roadster a bénéficié d’une très importante rénovation dans nos ateliers en 2017.

La carrosserie a été totalement mise à nu, remise en état et peinte en finition polylustrée.

La sellerie a été intégralement refaite avec la création de sièges baquets.

Le pare brise a été remplacé par des demi pare brise type course.

Une boite 5 vitesses, un démarreur I Tork, un allumeur 123, un ventilateur électrique, un kit de frein avec assistance et flexibles aviations ont été installés.

Elle est équipée de longues portées gros diamètre, de sangles de capot et coffre, de harnais de sécurité, de grilles de phare et d’un bouchon de réservoir spécial.

Les 5 jantes ont été sablées et peinte en vert.

Toutes les photos des travaux réalisés sont disponibles.

Cette Jaguar XK 120 appartenait au célèbre pilote Français de rallye automobile Bernard Consten décédé en 2017.

L’attestation Jaguar Heritage et la copie de l’ancienne carte grise au nom de Bernard Consten accompagnent la voiture.

Elle se présente aujourd’hui prête à rouler.

Cela restera dans la mémoire collective, lorsque ce Salon a vu l’apparition d’une des plus fabuleuses machines à faire rêver : LA JAGUAR XK 120.Une telle émotion, ce climat d’émeute devant le stand Jaguar n’est pas une légende, il suffit de reprendre tous les témoignages de l’époque et d’écouter tous les souvenirs de témoins directs pour comprendre le formidable coup de théâtre qu’a représenté l’apparition de la XK 120. Dessinée par le vent, tel pourrait être son sous-titre. Nulle droite ne vient rompre l’harmonie subtile des courbes et des contre-courbes qui s’enchaînent dans un époustouflant jeu de lignes. A l’intérieur, le niveau des équipements est opulent : des sièges doux et larges en cuir, un volant à 4 rayons et un ensemble impressionnant d’instruments de bord.

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne 3 442 cm3 160 ch
  • Alésage et course 83 x 106 mm
  • Freins Disques avant Tambours arrière
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Essieu rigide, ressorts à lames
  • Performance 185 Km/h
  • Poids 1 325 Kg à vide
  • Alimentation 2 carburateurs SU HD6
  • Productions 7 631
  • Années de production De Avril 1950 à Septembre 1954
  • Dimensions 4 406 x 1 574 x 1 332 mm
  • Boîte 5 vitesses

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