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Jaguar Type E Série I 3,8 L coupé ( ref 528 ) VENDUE


1962

La Jaguar Type E est la voiture qui succède à la XK 150.

Lors de sa présentation au Salon de Genève le 16 mars 1961, la Type E crée un des événements les plus sensationnels de l’histoire de l’automobile d’après guerre, à l’échelle mondiale, provocant l’effet d’une bombe.

C’est un choc pour le public, les journalistes, mais également pour les autres constructeurs.

Aucun qualicatif élogieux n’est oublié vantant la beauté, l’originalité, la grâce et le modernisme de cette voiture. La série I 3,8 litre demeure pour beaucoup le meilleur modèle. Les formes de la Type E sont pures et le moteur très vivant.

Restauration

Cette Jaguar Type E a été livrée neuve à Jaguar Cars New-York en 1962 et importée au Canada à la fin des années 1990. Ron Humphreys a réalisé une restauration complète. Les freins avant ont été remplacés par des étriers Willwood à 4 pistons avec disques ventilés et des bagues de suspension en polyuréthane ont été installées.

Le volant Moto-Lita et tous les instruments de bord sont d’origine.

Cette voiture est équipée d’une boite 5 vitesses, d’un échappement en inox, d’un ventilateur de refroidissement plus adapté à un roulage aujourd’hui et d’un allumage électronique.

Les roues à rayons chromées sont neuves.

La carrosserie présente un alignement parfait et sa combinaison de couleur vert émeraude métallique et son intérieur en cuir biscuit lui donne un aspect exceptionnel.

Cette Jaguar Type E est accompagnée de son attestation Jaguar Heritage.

Quelques pièces de la sellerie d’origine et les pare-chocs d’origine US sont fournis avec la voiture.

Elle est actuellement en cours de finition et fiabilisation dans nos ateliers.

VENDUE

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne 3781 cm3 265 Ch
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Roues indépendantes
  • Performance 240 Km/h
  • Poids 1224 kg
  • Alimentation 3 carburateurs SU HD8
  • Productions 1800 volant à droite, 5870 volant à gauche
  • Années de production De Mars 1961 à Octobre 1964
  • Boîte 5 vitesses

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