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Jaguar XK 150 3,8 L VENDUE


1961

Lancée d’abord en coupé et en cabriolet, la Jaguar XK 150 voit arriver un roadster en 1958.

Ce modèle est doté d’une motorisation fiable, avec un comportement et un freinage moderne, qui est utilisable tant sur les routes que dans la circulation actuelle.

Le moteur 3,8 L est apparu en octobre 1959, lui conférant une puissance accrue et surtout une fiabilité bien meilleure en usage intensif.

La carrosserie quant à elle est l’aboutissement du caractère sportif du modèle capot long, pare-brise véritable, décrochement du sommet de la portière : les autres modèles resteront équipés de capots courts.

Restauration

La Jaguar XK 150 présentée est l’une des 10 dernières produites.

Livrée neuve aux Etats-Unis avec sa conduite à gauche et son moteur 3,8 L, elle est l’une des 42 produites et des 30 équipées d’un Overdrive.

Il s’agit donc d’un modèle très rare et particulièrement désirable.

Restaurée il y a environ 6 ans sans limite de budget, elle a été conservée depuis au sein d’une très belle collection, bénéficiant régulièrement de l’entretien nécessaire à sa préservation.

L’état général de cette Jaguar est excellent.

VENDUE

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne 3 781 cm3 220 ch
  • Freins 4 disques
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Pont rigide Salisbury
  • Poids 1 435 Kg à vide
  • Alimentation 2 carburateurs SU HD6
  • Productions 40 conduites à gauche 2 conduites à droite
  • Années de production De Octobre 1959 à Décembre 1960
  • Boîte Moss 4 vitesses + Overdrive Laycock de Normanville

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