Presque immédiatement, lorsque la MGTD apparu sur le marché, il existait une forte rechange de pièces et accessoires pour augmenter les performances et la SportAbility du modèle. La MG TD Mark II, parfois appelée TD3 ou TDC, était une tentative par l’usine pour satisfaire la demande pour les modèles à plus haut rendement.