Histoire de la 100 :
La 100 est la première vraie Big Healey malgré ses 4 cylindres.
La base mécanique : moteur Austin A90
transmission, boîte BMC standard pour la BN1.
La 100 a été construite en deux variantes :
la série BN1, à trois vitesses a été construite à 10 000 exemplaires et la série BN2 à quatre vitesses, construite à 4 600 exemplaires.
La 100 M fut construite en réponse à la demande des usagers pour plus de performance, production : 1159.