La Ford T a joué un rôle de tout premier plan non seulement dans l’histoire de l’automobile ou des transports, mais aussi dans l’histoire des temps modernes. Très haute, avec des roues très éloignées les unes des autres qui la dotent d’une excellente stabilité, la Ford T est vite surnommée « l’araignée ». L’écartement des roues correspond à l’écartement des rails des chemins de fer. En effet, Ford avait songé que les paysans de l’Ouest pourraient adapter la voiture à la circulation sur voies ferrées. L’objectif de Henry Ford pour la Ford T est de construire en série un véhicule destiné au grand public et accessible à tous.