En 1957, presque 10 ans après le lancement de l’aînée de la famille, la 120, Jaguar dévoila la XK 150 qui était une voiture radicalement différente des XK 120 et 140.
Les lignes de la voiture étaient adoucies et le pare-brise était maintenant en un seul plan bombé.
Sur le plan mécanique, la plus grande différence était l’introduction des freins à disques.