Les premiers modèles exposés de la XK 150 furent le coupé et le cabriolet. Le roadster, prévu comme le pilier du programme, fut retardé jusqu’en mars 1958. En 4 ans, 2 265 roadster, 4 462 coupés et 2 671 cabriolets furent construits. La XK 150 est l’une des voitures de la famille XK qui aura le moins changé tout au long de ses quatre années d’existence. La XK 150 sera succédé par la Type E.

Ref13Moteur6 cylindres en ligne 3 442 cm3 190 chTransmissionMoss 4 vitesses + OverdriveFreins4 disques DunlopTrain avantRoues indépendantesTrain arrièrePont rigide SalisburyAlimentation2 carburateurs SU HD6Performance195 Km/hPoids 1 435 Kg à videProduction2 265 exemplaires de Mars 1958 à Décembre 1960