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Jaguar Type E V12 (ref 283)


1972

Présentée au salon International de l’automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 tout modèles confondus.

Les évolutions et les modifications sont nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort… L’abandon du moteur 6 cylindres en ligne en 1971 au profit d’un inédit moteur V12 Jaguar constitue l’une des modifications majeures. En 1975, la Type E laisse place à la XJS. Plus de 70 000 exemplaires de Type E seront vendus, constituant ainsi l’un des plus grands succès commerciaux de Jaguar. Son allure et ses performances qui la distinguaient des autres voitures du même segment, en ont fait aujourd’hui un mythe automobile de ces années.

Les modifications portent sur l’esthétique ainsi que sur la partie mécanique (élargissement de la voie), mais c’est principalement la mise en place du moteur V12 de 5,3 litres qui caractérise cette 3ème série.

Restauration

Cette Jaguar Type E a été livrée neuve le 4 Octobre 1972 à British Leyland New York, son Jaguar Heritage atteste qu’elle est dans sa combinaison de couleurs d’origine.

Cette voiture va bénéficier d’une révision intégrale dans nos ateliers.

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 12 cylindres en V 5343 cm3 272 ch à 6200 tr/min
  • Freins Disques avant et arrière
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Roues indépendantes
  • Performance 235 Km/h
  • Alimentation 4 carburateurs Stromberg
  • Productions 7 990 exemplaires (6119 conduites à gauche 1871 conduites à droite)
  • Années de production De 1971 à 1975
  • Boîte Automatique Borg Warner

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