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Quelques photos...

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Nash Ambassador (ref 508)


1948

En 1916, Charles William Nash, Président de General Motors, achète La Thomas B Jeffery Compagny et crée la marque Nash. L’usine, implantée à Kenosha, sort ses premières autos en 1917.

Nash connaît très vite un succès important, produisant non seulement des voitures, mais également des camions 4x4, la « Nash Quad », dont des milliers ont servi les Alliés pendant la Première Guerre Mondiale.

Charlie Nash est convaincu que pour réussir, une compagnie automobile doit offrir une gamme de voitures allant de la voiture économique au plus haut de gamme. Nash connaît un vif succès dans les années 20.

Le début des années 30 est considéré comme l’apogée de la voiture de style « classique ».

En 1932, Nash réalise un profit d’un million de dollars, et atteint le même montant que General Motors, seul producteur à ne pas être dans le rouge cette année-là.

Au milieu des années 30, l’industrie automobile américaine commence à remonter la pente.

Nash fait partie du peu de marques survivantes.

La période d’après guerre est une période de grande prospérité pour l’industrie , faussée par la pénurie de la guerre. Mais la fin des marques indépendantes est déjà prévisible.

Charlie Nash meurt en 1947, léguant le rôle de Président à Georges Masson.

Grâce à lui, l’entreprise Nash fonctionne jusqu’en 1957, et après avoir acheté Hudson en 1954, (renommée American Motor), continue à avoir un grand succès avec la marque Rambler et plus tard avec Jeep, jusqu’à son rachat par Chrysler en 1986.

Restauration

La voiture présentée à passé une grande partie de sa vie dans l’Iowa où elle à eu le même propriétaire depuis 1952. Voiture très saine d’origine, son nouveau propriétaire à décidé d’entreprendre une restauration complète chez Vintage Motorcars à Westbrook dans le Connecticut. Une restauration de très grande qualité à été réalisée tant sur la partie carrosserie que sur la partie mécanique. Le cuir bleu finition antique et le magnifique traitement « grain de bois » sur le tableau de bord et les panneaux de porte apportent une touche personnelle unique à cette voiture. Il s’agit d’une des rares Nash Ambassador « survivantes » parmi les 1000 exemplaires produits. Elle est prête à vous accompagner où vous voulez

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne, 3854 cm3, 112 Ch
  • Freins Hydrauliques à tambours à l'avant et à l'arrière
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Roues indépendantes
  • Performance 135 km/h
  • Poids 1680 kg
  • Alimentation 1 carburateur Carter simple corps invers
  • Productions 1000 exemplaires
  • Années de production De 1947 à 1948
  • Boîte Boîte mécanique à 3 rapports + overdrive

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