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Lancia Aurelia B20 Série 6"sinistra"( ref 320 ) VENDUE


La Lancia Aurelia B20 est une véritable légende automobile grâce à la combinaison d’une mécanique conçue par Vittorio Jano et d’une carrosserie dessinée avec sobriété par Pinin Farina.

Son moteur V6 de 2,5 litres, allié à une boîte-pont permettant une excellente répartition des poids, lui apportait performances et agrément, ce qui a permis à l’Aurelia de se distinguer à plusieurs reprises en compétition.

L’Aurelia a terminé deuxième aux Mille Miglia 1951 avec Giovanni Bracco et Umberto Maglioli, a remporté la victoire à la Targa Florio 1952 ainsi qu’au Rallye de Monte Carlo en 1954 entre les mains de Louis Chiron ce qui permet à cette auto d’être éligible pour ces trois courses historiques.

Restauration

La voiture présentée a été récemment restaurée en Italie, dotée de sa carrosserie d’origine en excellent état de préservation, sans réparations, sans accidents ni corrosion.

Peinte dans sa teinte d’origine, un rare bleu « La Plata » par l’atelier Bottini de Legnano près de Milan, les chromes ont été restaurés par Galvanica Spino d’Adda, la sellerie en laine beige a été confiée aux établissements Cassina Apostory, à Bergame et la mécanique aux ateliers Galvan à Milan.

La suspension arrière par essieu De Dion est plus robuste que la suspension indépendante des premières séries.

Cette Aurelia est équipée de cinq jantes Borrani d’origine, de sa trousse à outils et de son carnet Italien.

VENDUE

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur V6 à 60° 2,5 litres 118 ch
  • Freins Tambours avant et arrière
  • Performance Environ 180 Km/h
  • Poids 1 150 Kg à vide
  • Alimentation 1 carburateur Weber
  • Productions 3 141 exemplaires
  • Années de production De 1953 à 1958
  • Dimensions 4 370 x 1 550 x 1 360 mm
  • Boîte Manuelle 4 rapports

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