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Mercedes 280 SL Pagode ( ref 501 ) VENDUE


1971

Mercedes-Benz présentait au Salon de Genève en 1963, la 230 SL qui allait entrer dans l’histoire automobile sous le nom de “Pagode”, en référence à son toit au style résolument original, oeuvre du styliste Paul Bracq.

Chargée de succéder aussi bien à la légendaire 300 SL qu’à la 190 SL, cette “Pagode” était connue à l’usine d’Untertürkheim sous le nom de code de W113.

Fin 1966, la 230 SL fut remplacée par la 250 SL, pas plus puissante mais plus “coupleuse”. De quoi pointer à 200 km/h et abattre le 0 à 100 km/h en 10 secondes.

En 1968, enfin, apparut la 280 SL dont le 6 cylindres avait été porté à 2 778 cc et 170 ch.

Restauration

Cette Mercedes 280 SL pagode a appartenu au même propriétaire depuis 1993, elle a été totalement restaurée.

Un important dossier de factures ainsi que sa notice d’entretien l’accompagnent.

VENDUE

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 6 cylindres en ligne 2 778 cm3 170 ch à 5 750 tr/min
  • Freins Disques avant et arrière
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Roues indépendantes
  • Performance 200 km/h
  • Poids 1 360 Kg à vide
  • Alimentation Injection
  • Productions 23 885 exemplaires
  • Années de production De 1968 à 1971
  • Dimensions 4 280 x 1 760 x 1 310 mm
  • Boîte Manuelle 4 rapports

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