L’origine de la MGC remonte à l’année 1966 lorsque le groupe BMC demande à l’usine MG de modifier une B pour lui permettre d’accueillir un 6 cylindres.
La MGC sera produite à 8 999 exemplaires pendant 2 ans, 4 542 cabriolets et 4 457 coupés.
Le moteur de la MGC est son principal atout, coupleux grâce a sa longue course, placide et inépuisable.