X

Quelques photos...

product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img
product-img

MG TD Mark II roadster VENDUE


1953

En 1949, le président de MG et ses administrateurs débattaient au sujet de la MG TC, « une charmante petite voiture, disaient-ils, mais quelque peu rudimentaire, passée de mode et peu confortable pour ses occupants. »

La question était de savoir si MG pouvait lui offrir un successeur plus civilisé.

En quelques semaines, le concept de la TD était dessiné.

Un amalgame de la TC et de la berline à quatre portes Type Y.

La MG TD Mark II, parfois appelée TD3, TDC ou version compétition, a été crée par l’usine afin de satisfaire la demande pour les modèles à plus haut rendement.

Elle est plus spacieuse, plus légère et plus rapide que sa précédente.

Cette voiture fait partie des 983 MG TD MK II produites et des 977 exportées aux USA.

Au total 1710 MG TD MK II furent produites de 1950 à 1953.

La MG TD MK II présentait des caractéristiques uniques par rapport au modèle de base : grille entièrement chromée, logo MG sur la grille en noir et blanc, badge « MARK-II » de chaque coté du capot, poignée sous la boîte à gants, amortisseurs Andres à friction (avant et arrière), ratio de pont arrière amélioré (4.875), carburateurs plus gros en un pouce et demi, soupapes plus larges, taux de compression passé à 8.6/1, zone rouge du compteur à 6000 tours, double pompe à essence.

Restauration

La voiture présentée à été entièrement restaurée en 2007 et a parcouru environ 1 500 Kms depuis.

Véhicule Californien vendu neuf à Los Angeles.

Elle a été remarquablement bien préservée en restant sur la côte Ouest des États-Unis (Californie et Nevada). Le châssis est parfait. L’intérieur en cuir est superbe, la capote, les side screen et le couvre tonneau en coton sont en excellent état.

Le moteur et la boîte ont été entièrement refaits, le faisceau électrique est neuf.

Les numéros moteur et châssis sont « matching ». Les chromes ont été refaits ou remplacés.

Les éléments de carrosserie sont bien alignés. Elle à le cache culbuteur en aluminium.

L’outillage de bord est livré avec la voiture.

VENDUE

Caractéristiques du véhicule

  • Moteur 4 cylindres en ligne 1 250 cm3 58 Ch
  • Freins 4 freins à tambour
  • Train avant Roues indépendantes
  • Train arrière Essieu rigide
  • Performance 130 Km/h
  • Poids 885 Kg à vide
  • Alimentation 2 carburateurs ½
  • Productions 1710 exemplaires
  • Années de production De 1950 à 1953
  • Dimensions 3 683 x 1 490 x 1 422 mm
  • Boîte Manuelle 4 rapports

Vous recherchez le même modéle ? Contactez-nous

En soumettant ce formulaire, j'accepte que les informations saisies soient exploitées dans le cadre de ma demande et d'une éventuelle relation commerciale. Toutes les informations concernant le traitement des données sur la page des mentions légales.